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Manual para trabajar la fibra de vidrio

 
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Manual para trabajar la fibra de vidrio
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miguelin1026




Registrado: 20 Ene 2007
Mensajes: 37
Ubicación: madrid!



Mensaje Manual para trabajar la fibra de vidrio Responder citando
Buenas a todos.

Espero que lo que os pongo a continuación os sirva de conocimiento para no ir a ciegas haciendo algunos trabajos.

Manual de fibra de vidrio

1º ¿Que material utilizar?
Hay que plantearse una primera pregunta, ¿De verdad necesitas fibra?, la fibra raja la pintura por sus propiedades elásticas con relativa facilidad en cuanto tengas un pequeño toque, si quieres hacer un trabajo artesanal, o someterlo a futuras modificaciones es aconsejable que lo realices en fibra aparte de que en caso de un golpe o de rotura es mucho mas sencillo de arreglar que cualquier otro material

2º ¿Como trabajar con la fibra?

Lo primero, que necesitas:

Un lugar ventilado.
Que puedas manchar el suelo sin miedo ya que todos al empezar manchamos todo lo que pillas a tu paso.
Guantes transparentes de látex, (preparar unos cuantos pares).
Mascarilla (Si vas a estar expuesto durante mucho tiempo es muy importante ya que te puedes pillar un colocón muy serio).
Sobre todo necesitamos material suficiente y de sobra, ya que nos podemos quedar a medias cuando menos lo esperemos.
Brochas a porrillo, de usar y tirar.
Vasos de plástico vacío; importante: que no fundan con la resina (valen los blancos que venden para botellón)

3º Materiales:

Tenemos la fibra en distintos tipos para desarrollar:

1º Tejido. Viene en líneas paralelas suele usarse para reforzar esquinas y para empezar bases a lo basto, reforzar esquinas, salientes y un largo etc., este tipo de fibra se suele tratar en estos gramajes: 150, 250, 350, 500 y 800 grs.

2º Manta de fibra. Viene en planchas, se cortan fácilmente y es lo que mas se usa para dar una base dando la forma casi definitiva, para dar grosor y rigidez, suele venir en 300, 375, 450 y 600 grs.

3º Velo de superficie: Viene muy muy bien para terminaciones finales, para ahorraros horas y horas de lija, sale un acabado muy liso y redondea los nervios muy rugosos que tengamos en la fibra. Solo se trabaja en 30 y 50 grs.

4º Resina: Puede venir acelerada o sin acelerar, es decir, mezclada o sin mezclar, la resina es el producto que reacciona con la fibra y provoca que se funda la fibra en un solo material, como precauciones es muy inflamable, toxica por inhalación (Colocón fino), se pega mucho osea usar siempre guantes para no quedaros pegados y como recomendación jamás mezclar la resina con el catalizador antes que con el acelerador ya que se puede volver inestable y provocar una explosión.

5º Acetona y disolvente: Para evitar accidentes y podernos limpiar la resina que se quede pegada sobre todo hay que limpiar las brochas aunque es mas aconsejable usarlas desechables y todas las demás cosas porque sino se queda inservible para el próximo uso.

6º Acelerador. Se mezcla con la resina para que funda con la manta al darlo.

7º Catalizador. Es el endurecedor con el que se acelera la reacción química entre la fibra y la resina, no sobrepasar la mezcla recomendada ya que se endurecerá antes de empezar a trabajar.

Recomendaciones: Si veis varios catalizadores y aceleradores, SOLO usar el que os recomiende el vendedor, si usáis otro puede que reaccione incluso explotando.

Curiosidades que debemos de saber para tratar estos materiales:

- La fibra no pega sobre el plástico.
Formas para trabajarlo, se puede hacer grietas en el plástico o ABS he incrustar la fibra para que se enganche, dar un par de capas y poner remaches para engancharlo y enfibrar encima de los remaches (no queda nada mal), y como otro remedio (lo usa varias personas por España), agujerear lo que queremos enfibrar con un soldador y enganchar rejilla metálica y enfibrar encima de esa rejilla, para mi es el mejor método.
Esto se puede aplicar a cualquier cosa aparte del parachoques.

- Algunas resinas se comen el poliuretano (amarillo)
Se puede evitar poniendo algo en medio, cinta de carrocero, incluso papel transparente de cocina.

- Las tapas de fibra artesanales no traen anclaje.
Ya sabes, taladro y buscar un sitio apropiado para que no se caiga en un bache o crear tus propias sujeciones. xD xD


RECOMENDACIONES GENERALES

Es mejor lijar mucho y volver a empezar que tapar una grieta porque por hay se rajara.
Es muy importante dar grani al final antes de pintar para que el acabado no se note la diferencia entre la chapa y la fibra.
Si tienes que dar mucho, dalo poco a poco y dejando secar sobre todo la primera capa, y luego las siguientes mas seguidas, pero a ser posible dejarlo secar. No dar mucha masilla, mejor fibra.

A ver, yo utilizo simplemente resina, manta, y catalizador

El acelerador es cuando necesitas un secado rápido y las condiciones de humedad y temperatura no están de tu parte, pero no es indispensable...

Y por cierto, si podéis evitarlo, nunca compréis esos kits de fibra q venden por ahí por 40 euros...buscar polígonos industriales donde hagan piscinas, q las hacen de fibra, y comprad los materiales ahí, q es mucho mas barato,,,Con 40 euros de material hago un coche entero...


4º Método de uso:

Bueno lo primero sera preparar la pieza que queramos construir en fibra de vidrio y para ello utilizaremos algo que sea facil de trabajar y modelar como lo es la espuma muy comprimida como esta que es facil de conseguir en sitios donde arreglen camiones frigorificos y hasta incluso en floristerias.


Fotografia de la fibra ya cortada a trozos pequeños para que nos sea mas facil trabajarla y el pincel con que la aplicaremos.


Nos hara falta una base en este caso yo utilizo madera para apollar la pieza que construiremos.


Bueno nos hara falta un recipiente en el que hecharemos la resina y el catalizador mezclandolos hasta que quede omogeneo. La mezcla la haremos a un 2 o 3 % osea resina 97% y catalizador 2 o 3% si hechamos mas cantidad no tendremos tiempo de trabajar con la resina y si le hechamos menos le costara mas y posiblemente no coja la consistencia deseada, en caso mas extremo podremos llegar hasta un 8% de catalizador, yo lo calculo a ojo coloco la resina en un recipiente (la cantidad que voy a utilizar) y le hecho una chorradita de catalizador.



Bueno y con todo cerca y preparado empezaremos la confeccion de la pieza.


primero aplicamos la resina sobre el molde


Acto seguido iremos colocando los trozos de fibra sobre el molde aplicandolo con la misma brocha dandole pequeños golpes con el pincel para extraer las posibles burbujas de aire.



Y una vez terminado el aplique de la resina y la fibra lo dejaremos secar unos 20 minutos mas o menos y acto seguido y antes de que acabe de fraguar lo cortaremos con un cuter por la parte que esta pegada a la madera.



Las separamos y dejamos que termine de fraguar antes de aplicarle la masilla unos 30 minutos mas o menos.


Bueno espero que con esta miniguia comprendais la forma de utilizar la fibra de vidrio y que en realidad no es tan dificil como parece.

Un saludo a todos y todas


Sab Ene 20, 2007 10:40 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email Visitar sitio web del autor MSN Messenger
kalipower




Registrado: 18 Jul 2007
Mensajes: 1




Mensaje Responder citando
holaaaaaa

pues muchas gracias . asi es la verdad que no es tan dificil como lo parece
pues recien hee hecho las tapas traseras de mi moto . y ahora solo falta la pasta resanadora pra dar el acavado .

asi que gracias por los consejos y a darle .

Cool


_________________
me fascinan las motos y lo que se puede hacer con ellas jajajja
un saludo desde mi mexico lindo y querido vivaaaaaaa mexico ca....... jajajajaj
Mie Jul 18, 2007 7:08 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
franzvid




Registrado: 03 Sep 2007
Mensajes: 1




Mensaje Responder citando
HOLA AMIGO POR FAVOR QUISIERA SABER COMO HAGO PARA SER UN MOLDE DE LA MASCARA DE MI MOTO COMPRENDI TODO LO INDICADO PERO COMO HAGO PARA SEPARAR LA FIBRA DE LA MASCARA ORIGINAL SUPONGO QUE TENGO QUE ECHARLE ALGO A LA MASCARA PARA QUE NO SE QUEDE PEGADA GRACIAS POR TU RESPUESTA ,LA OTRA VEZ TUVE UN ACCIDENTE Y SE QUEBRO COMPRE UNA NUEVA Y DE AHY QUISIERA HACER OTRA, ME PARECE ALGO CHEVERE HACER ESE TIPO DE TRABAJOS ADIOS.

Lun Sep 03, 2007 10:33 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email
elloco_rc_2




Registrado: 26 Ene 2009
Mensajes: 1




Mensaje sobre el plastico Responder citando
hola quisiera saber si para trabar sobre el plastico es siempre los mismos pasos...


_________________
elmismodesiempre
Lun Ene 26, 2009 9:41 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado MSN Messenger
Paco




Registrado: 31 Ene 2011
Mensajes: 1




Mensaje Responder citando
No se ven las fotos

Lun Ene 31, 2011 12:42 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
sk8erpsr




Registrado: 11 Ago 2012
Mensajes: 1




Mensaje Responder citando
se ve sencillo, espero dominar este material comenzare practicando con el coche de mi viejo que esta abollado buen post pero no salen las imagenes

Sab Ago 11, 2012 3:51 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
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